3. Осмотрите якорь. Если коллектор загрязнен или на нем
должно быть не меньше 10 кОм. Если оно меньше, замените статор.
контакт к выводу, а другой к корпусу статора. Сопротивление обмоток
Обмотки статора можно проверить мегометром. Подсоедините один
Замените обмотку или статор. Таким же образом проверьте вторую обмотку
на корпус. Если лампа горит, значит повреждена изоляция обмотки.
провод к одному из выводов обмотки статора, другой конец цепи замкните
контрольную лампу в цепь переменного тока напряжением 220 В и подсоедините
2. Проверьте состояние обмотки статора. Для этого включите
1. Очистите все детали стартера.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
под напряжением.
220 В соблюдайте осторожность не касайтесь руками частей стартера, находящихся
При проверке напряжением
9.3.3. Дефектовка и ремонт стартера
выбрать другого производителяAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoАЗЛКВАЗГАЗИЖУАЗ
9.3.3. Дефектовка и ремонт стартера
полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯВАЗ 21099 (Самара)
Дефектовка и ремонт стартера. ВАЗ 21099 (Самара)
Комментариев нет:
Отправить комментарий